Toyota Sprinter Trueno AE86

Motor e Performance • Motor: 4A-GE 1.6 litros, 4 cilindros em linha, DOHC (Duplo comando de válvulas no cabeçote) de 16 válvulas. • Alimentação: Sistema modificado com ITBs (Individual Throttle Bodies) — quatro corpos de borboleta individuais, que dão o ronco aspirado agressivo e melhoram a resposta de aceleração. • Coletor de Escape: Dimensionado em configuração 4-2-1, otimizando o fluxo de gases. • Potência Estimada: Cerca de 115 cavalos de roda aferidos em dinamômetro (o equivalente a cerca de 135 a 140 cv de motor, superando os 112 cv a 124 cv originais de fábrica dependendo do ano). • Estética do Motor: Tampa de válvulas com pintura alusiva à TRD (Toyota Racing Development). Transmissão e Dinâmica • Câmbio: Manual de 5 marchas (T50 original da plataforma). • Tração: Traseira (RWD), equipada com diferencial de deslizamento limitado (LSD), crucial para o controle em drift. • Suspensão: Kit de coilovers ajustáveis instalados para rebaixar o centro de gravidade e permitir o acerto fino de carga para pilotagem. Carroceria e Peso • Peso: Aproximadamente 950 kg. Essa leveza extrema é o maior segredo da agilidade do AE86. • Estilo: Carroceria de 3 portas (Liftback) com os clássicos faróis escamoteáveis da linha Sprinter Trueno. • Visual: Pintura clássica em dois tons, seguindo a estética atemporal do modelo.