Chevrolet V8 modelo LT2 de 6.2 litros, um sucessor da família LS
Transmissão dupla embreagem Tremec TR-9080 de 8 velocidades
Dois turbo compressores Garrett G35-900 (“espelhados” para manter a simetria) em cima do motor, o chamado “top mount”, inspirado na preparadora americana LMR (Late Model Racecraft)
Coletores de escapamento, pressurização, válvulas wastegates e blow off da marca Turbosmart.
FuelTech FT600 que controla o combustível dos injetores suplementares (8 de 160lb/h) utilizando combustível Metanol de um tanque com uma Bomba de 5GPM Aeromotive
FT600 é a responsável pela aquisição de dados, o datalogger ajuda muito no acerto, com diversos sensores e sinais muito importantes, como: RPM, pressão de turbo, rotação de cada turbo, contra pressão de escapamento de cada turbo, pressão de combustível da linha de injeção indireta, termopares por cilindro com 2 módulos EGT-4, 2 sensores Bosch banda larga adicionais para leitura e correção da mistura pela FT600 com duas Wb-o2 Nano, temperatura do ar, motor, velocidades, marcha, entre outros!